第706章 时速十公里、载重二十吨,这是一款小慢牛!
董方力两口子在客运公司上了一天班,一块下班回家。
“他爹、咱们现在是不是不算在官衙里上班了?好好的日子才过了没几天,现在又换了东家。”客运公司招了股变了性质,像董刘氏这样的上班族,心里顿觉得不是很舒服。
“管他是给官衙里干活,还是给东家干活,不少咱的工钱就行。昨日我问过陈官人了,官府对客运公司并不是彻底不管了,会安排人专门盯着。同时像咱们这些签过契的,是不容许接管的东家解聘的,咱有啥怕的?”
“给公家干活和给私人干活还是不一样的,你没发现今日的伙食没之前好了吗?今日咱们厨房的人得了吩咐,将油水减了量。以前官人们管的时候,可是一直想办法让伙食好点哪。”厨房是待遇好坏最为敏感的地方,商人们接手后,自然是想着多省点钱,降低伙食质量是最容易想到的节省开支的办法。董刘氏在商人们接手第一天的交往上,就能明显感觉到情况的变化。
“那帮老财东,总想着抠搜省钱。官人们也是的,一直管着我们不行吗?咱们干的活又不是亏钱买卖,非要将这么好的营生转给财东。”董方力很是无奈的抱怨了几句,但没办法,人在屋檐下,自己一家还得指望着这份工资过生活哪,除了抱怨可不敢辞职不干。
怎么改变底层劳工的待遇?这是个相当复杂和系统性的问题。在后世,也没将其解决好,何况是这个时代。朱由检能想到的办法,也就是对宫产管理和待遇进行规范化而已。可这玩意也是治标不治本,解决不了根本问题。宫产系统的待遇是相对较好,保障也到位一些。但狼多肉少,进宫产系统不是一件容易的事。为了能进宫产系统,裙带关系、走后门的现象,习空见惯。
开放官办产业的口子,短时间内可能会提高一部分劳工的待遇,可时间稍微一长,臃肿和复杂的系统势必会滋生出大量的腐败和灰色空间,将整个国家给拖垮。也不是个常久和治本之策。
也许充分竞争和持续繁荣,才能解决问题吧!有句话叫发展才是解决一切问题的硬道理。
大明要继续且加快步伐发展,这是唯一能让百姓生活的更好的途径。崇祯二十七年四月,紫禁城中就在进行着一场关于发展的讨论。
讨论的内容是徐州到南京这段的铁路是否有必要修,或者说是否有必要现在就启动。
对于铁路的价值,朝中官员是有深刻的认识的。问题是、徐州到南京这段,有比铁路更好的方式可替代,那么是否有必要修,就很值得讨论了。
徐州以北的运河,由于水文条件的限制,目前的共识是没必要重启。泥沙淤积现象严重,水况还不稳定,要是重启,得年年清淤、得有大量的纤夫在岸上拉纤、一年中还有很长的冬歇期,种种条件累积起来,真就没有铁路实用。不过徐州以南,运河的条件就要好很多了,绝大多数航段,甚至可以用风帆驱行,运力不是目前的铁路可比的。
以目前铁路的情况来说,在徐州以南唯一的优势,也就是可靠性这一点,其它方面似乎是毫无优势可言。
若是资金宽裕,修一条通往南京的铁路倒是无妨,关键是资金不宽裕啊。光复之后,四处都要花钱、紧要的建设项目那么多,一分钱要掰成很几瓣来花,钱有多少都不够。全国基本光复后,整个社会对货币的需求急剧上涨,货币灌水是必然趋势,越到这时候、怎么花钱越要有计划,而不是随便撒钱。钱要是花不对地方,就会出现高通胀现象,一个不好便会将大好局势给断送了。
“首相、让大家先不要争了。明日随朕去东郊的天工局实验场,咱们看个东西后,再做定夺如何?”往南京修铁路是朱由检坚持的事,很多见风使舵的官员随声附和。不过以朱大典为首的中坚派据理力争,坚决反对现在就启动徐州到南京的铁路建设工程。他们认为哪怕修从归化到河西的铁路,都不应该修去南京的铁路。朱由检见这帮人有理有据的,知道不拿出点干货是很难说服这帮家伙了。
好在宋应星那边给力,火车的研制工作有了重大突破,具有实用价值的火车已经试验成功。所以、朱由检打算带着重臣们去看一下这个时代的科技与狠活,让他们好好经历一番新科技的洗礼。
十几辆马车拉着一众朝臣来到了京城西郊的火车试验厂。只见试验场的铁轨上,一台像蒸汽机一样的东西呼呼冒着黑烟和热气。后边还拖着四节带护栏的平板轨道车。
“宋先生,车热了吧?”到了现场,朱由检没寒暄,直接开口问起正事。
“已经热好了,随时可以启动。”
“好的、所有朝臣与跟着朕上车头后边的板车,记住要把好护栏。”给宋应星应了一声后,朱由检便张罗着随自己过来的朝臣上车。
四十多号朝臣上了车后,朱由检见车厢还有些空,便让随行的卫兵以及工作人员也上了车,凑了八十多人才罢休。
等人上车之后,朱由检大声喊道:“发车!”
一声令下,车头的工作人员在宋应星的指挥下,开始启动火车。
刺耳的汽笛声随即响起,紧接着轰隆、轰隆、火车慢慢开始向前行走。
一众没见过世面的家伙,看着自己脚下的板车移动起来,吓的脸色都变了。没有牛马在前边牵引,他们实在是难以理解脚下的板车为何会动。轨道马车他们理解,蒸汽机也见识过。可两者结合在一起,就超出他们的想象了。
火车拉着一众没见识的人,在试验车厂整整转了两圈才停下来。
“两圈用了多长时间?”车一停,朱由检没在理会那帮土包子,而是赶紧问宋应星具体的技术指标。
“接近半个时辰。”
“半个时辰,试车厂的铁轨是十里周长,两圈下来就是二十里。也就是说目前达到了一小时二十里的速度。载重测过没?”
“目前的这款车头,能拖四节以上的车厢,载重五百石没问题。”
五百石?合算下来也就是二十多吨!速度是一小时十公里。目前做的这款火车,还真是一辆小慢牛啊!
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“他爹、咱们现在是不是不算在官衙里上班了?好好的日子才过了没几天,现在又换了东家。”客运公司招了股变了性质,像董刘氏这样的上班族,心里顿觉得不是很舒服。
“管他是给官衙里干活,还是给东家干活,不少咱的工钱就行。昨日我问过陈官人了,官府对客运公司并不是彻底不管了,会安排人专门盯着。同时像咱们这些签过契的,是不容许接管的东家解聘的,咱有啥怕的?”
“给公家干活和给私人干活还是不一样的,你没发现今日的伙食没之前好了吗?今日咱们厨房的人得了吩咐,将油水减了量。以前官人们管的时候,可是一直想办法让伙食好点哪。”厨房是待遇好坏最为敏感的地方,商人们接手后,自然是想着多省点钱,降低伙食质量是最容易想到的节省开支的办法。董刘氏在商人们接手第一天的交往上,就能明显感觉到情况的变化。
“那帮老财东,总想着抠搜省钱。官人们也是的,一直管着我们不行吗?咱们干的活又不是亏钱买卖,非要将这么好的营生转给财东。”董方力很是无奈的抱怨了几句,但没办法,人在屋檐下,自己一家还得指望着这份工资过生活哪,除了抱怨可不敢辞职不干。
怎么改变底层劳工的待遇?这是个相当复杂和系统性的问题。在后世,也没将其解决好,何况是这个时代。朱由检能想到的办法,也就是对宫产管理和待遇进行规范化而已。可这玩意也是治标不治本,解决不了根本问题。宫产系统的待遇是相对较好,保障也到位一些。但狼多肉少,进宫产系统不是一件容易的事。为了能进宫产系统,裙带关系、走后门的现象,习空见惯。
开放官办产业的口子,短时间内可能会提高一部分劳工的待遇,可时间稍微一长,臃肿和复杂的系统势必会滋生出大量的腐败和灰色空间,将整个国家给拖垮。也不是个常久和治本之策。
也许充分竞争和持续繁荣,才能解决问题吧!有句话叫发展才是解决一切问题的硬道理。
大明要继续且加快步伐发展,这是唯一能让百姓生活的更好的途径。崇祯二十七年四月,紫禁城中就在进行着一场关于发展的讨论。
讨论的内容是徐州到南京这段的铁路是否有必要修,或者说是否有必要现在就启动。
对于铁路的价值,朝中官员是有深刻的认识的。问题是、徐州到南京这段,有比铁路更好的方式可替代,那么是否有必要修,就很值得讨论了。
徐州以北的运河,由于水文条件的限制,目前的共识是没必要重启。泥沙淤积现象严重,水况还不稳定,要是重启,得年年清淤、得有大量的纤夫在岸上拉纤、一年中还有很长的冬歇期,种种条件累积起来,真就没有铁路实用。不过徐州以南,运河的条件就要好很多了,绝大多数航段,甚至可以用风帆驱行,运力不是目前的铁路可比的。
以目前铁路的情况来说,在徐州以南唯一的优势,也就是可靠性这一点,其它方面似乎是毫无优势可言。
若是资金宽裕,修一条通往南京的铁路倒是无妨,关键是资金不宽裕啊。光复之后,四处都要花钱、紧要的建设项目那么多,一分钱要掰成很几瓣来花,钱有多少都不够。全国基本光复后,整个社会对货币的需求急剧上涨,货币灌水是必然趋势,越到这时候、怎么花钱越要有计划,而不是随便撒钱。钱要是花不对地方,就会出现高通胀现象,一个不好便会将大好局势给断送了。
“首相、让大家先不要争了。明日随朕去东郊的天工局实验场,咱们看个东西后,再做定夺如何?”往南京修铁路是朱由检坚持的事,很多见风使舵的官员随声附和。不过以朱大典为首的中坚派据理力争,坚决反对现在就启动徐州到南京的铁路建设工程。他们认为哪怕修从归化到河西的铁路,都不应该修去南京的铁路。朱由检见这帮人有理有据的,知道不拿出点干货是很难说服这帮家伙了。
好在宋应星那边给力,火车的研制工作有了重大突破,具有实用价值的火车已经试验成功。所以、朱由检打算带着重臣们去看一下这个时代的科技与狠活,让他们好好经历一番新科技的洗礼。
十几辆马车拉着一众朝臣来到了京城西郊的火车试验厂。只见试验场的铁轨上,一台像蒸汽机一样的东西呼呼冒着黑烟和热气。后边还拖着四节带护栏的平板轨道车。
“宋先生,车热了吧?”到了现场,朱由检没寒暄,直接开口问起正事。
“已经热好了,随时可以启动。”
“好的、所有朝臣与跟着朕上车头后边的板车,记住要把好护栏。”给宋应星应了一声后,朱由检便张罗着随自己过来的朝臣上车。
四十多号朝臣上了车后,朱由检见车厢还有些空,便让随行的卫兵以及工作人员也上了车,凑了八十多人才罢休。
等人上车之后,朱由检大声喊道:“发车!”
一声令下,车头的工作人员在宋应星的指挥下,开始启动火车。
刺耳的汽笛声随即响起,紧接着轰隆、轰隆、火车慢慢开始向前行走。
一众没见过世面的家伙,看着自己脚下的板车移动起来,吓的脸色都变了。没有牛马在前边牵引,他们实在是难以理解脚下的板车为何会动。轨道马车他们理解,蒸汽机也见识过。可两者结合在一起,就超出他们的想象了。
火车拉着一众没见识的人,在试验车厂整整转了两圈才停下来。
“两圈用了多长时间?”车一停,朱由检没在理会那帮土包子,而是赶紧问宋应星具体的技术指标。
“接近半个时辰。”
“半个时辰,试车厂的铁轨是十里周长,两圈下来就是二十里。也就是说目前达到了一小时二十里的速度。载重测过没?”
“目前的这款车头,能拖四节以上的车厢,载重五百石没问题。”
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